尽管在国内市场中国外控制系统占据着大量的市场，但是国内信号控制系统的竞争发展已经开始逐渐改变国内信号控制系统的格局。随着国家相关标准的陆续出台，各大城市使用国内信号控制系统的局面越来越凸显。下面就跟智能交通技术展小编一起了解下交通信号控制系统的技术优势吧。

01．协议开放，技术统一

随着智能交通的发展对交通信号控制机的功能及交通信号控制系统的通讯等都提出了比较高的要求，国内外的一些交通信号控制系统大都有自己的通讯协议，从而形成了一定市场垄断。制定统一开放的通讯协议，将有助于在市场上引入竞争，降低用户在系统运营维护的成本，以及系统的扩容成本。

国外控制系统无论是数据交换协议还是内部协议，各系统使用的是自定义接口和私有协议，因此各个系统都使用自己专有协议进行数据交换。GB20999、 GB25280、GB1049的出台，国内信号控制系统开始统一协议，逐渐放开信号控制系统的兼容性，这对国内各个系统的融合对接起到了积极作用。虽然各个城市目前大多是自定义的通信协议，随着市场开源性的需求，交通信号控制的互联互通将变得尤为重要，在这一点，国内信号控制系统逐渐开放化，而国外信号控制系统由于各个国家不同的协议标准，在长时间内不会对国内统一开放的协议做出让步。对于国内信号控制系统的发展带来好的市场空间。

02．适应国内交通状况和应用场景

每个城市都有各自的交通特点，因此信号控制系统需要适应各城市交通的需求。例如某国外系统虽然比较先进，但在国内水土不服，其国内技术人员受国外总部限制而难以针对国内情况做调整或定制开发，又缺少第三方的有效优化，导致其自适应控制的功能不敢开启。交通信号控制系统主要的是解决城市交通的问题以及适应当前路口或路网的特点，才能有效的管理，国内信号控制系统发展多年，为国内的交通环境、交通状态等研发出更加适应性的系统，这也就是在国内市场中，国内信号控制系统比国外信号控制更加能够适应本土交通特点，快速高效的将城市交通管控起来。国外几家知名系统，有理论基础及基本的算法模型，有较长时间的成熟应用，只是目前在国内优势体现不明显，主要包括数据环境和服务方面。数据环境与信号控制系统能检测到多少数据及数据的质量有关；服务方面主要体现在实时性与成本问题，如需要24小时保姆式服务，而某些国外信号控制系统反应时间较长。此外，配件提供速度，也是实时性一方面。

03．满足数据发展的要求以及特定需求

大数据技术的发展为整个交通行业带来质的改变，国内信号控制系统更加能够充分认识交通数据的来源、交通数据的应用，同时在与客户合作、互联网企业合作、传统交通企业合作更加了解痛点需求，将新的数据、新的技术能够快速融合，实现信号控制系统技术、运维快速的解决与满足业主的需求。从需求的角度，国内信号控制系统以满足用户基本需求为主，用户需求也是牵引技术发展核心动力之一。国内比较知名的几家信号控制系统应该能满足多数要求，特别是研发投入较多的信号系统技术水平提升很快，并且能根据国内实际交通情况研发出针对性的功能。目前很多城市的信号控制对公交信号优先、智轨优先、有轨电车信号优先提出新的需求，若系统无法适应，则面临改造与更替。另一方面，国内信号控制系统在算法、功能等方面发展更加完善，互联网企业的加入以及新的控制理念的出现也为信控行业带来了转变。此外，国内信号控制系统厂商在价格和服务上也占有优势。

04．稳定性和可靠性

信号控制系统都是全天24小时运行，若无很好的稳定性与可靠性，即便功能与性能、算法再强大也无法发挥作用。这也是早期进口系统的优势所在，但现在主流国产系统也做到了较高的水平。虽然不少城市早期引入的进口系统，因其国内运维服务水平不足，若由国外技术人员运维则成本较高、时效无法保证，逐渐影响系统的稳定性和可靠性，从而被国产系统所取代。

总体来说，智能交通技术展小编觉得，国内的信号控制系统在算法、性能、适用性等方面更好，目前存在的主要问题是规范性，国外系统通信协议的规范性比较成熟。

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