一、智能交通展浅谈什么是清障车

在城市道路上，除了环卫车以外，我们在马路上见到最多的专用车大概就是清障车了。大家都知道，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等，装备有托举、拖曳、起重等装置。清障车会将事故或故障车辆从事发地点（公路路面、路基、路基以下等地方）迅速、安全、无再损伤地清移到修理厂或停车场地的过程，是给驾驶员和车辆提供帮助和救援服务，也是保障道路交通安全畅通的有效办法。

其实清障车还有一个非常重要的用途，就是商品车的转运。因为没有牌照的车辆不允许在路上行驶，从4S店向二级网点发运，或者市郊仓库向4S店运输，都需要清障车。目前来看，清障车用于商品车倒运的频次已经大大超过了道路救援。

二、智能交通展浅谈清障车的发展史

道路清障与施救技术起源于20世纪初的美国，在卡车上安装滑轮、钢丝绳和卷扬机，靠机械传动带动卷扬机，由拉杆支撑，吊起故障车的一端拖离现场，功能单一。这个开端，为清障车的发展史拉开帷幕。

第一阶段 是在20世纪20—50年代，在卡车上安装滑轮、钢丝绳和卷扬机，靠机械传动带动卷扬机，由拉杆支撑，吊起故障车的一端拖离现场，功能单一。

第二阶段 是在20世纪50—70年代，以引入液压传动与控制技术为标志，伴随第一批采用全液压传动的清障车生产，涌现出一批著名的清障车生产企业。这一阶段清障车的工艺技术得到很大的发展，首先是系列品种和规格增多，结构形式多样化，其次是专用底盘、二类底盘多样化。

第三阶段 是在20世纪80年代至今，是清障车快速发展时期，这个阶段清障车主要特征是结构多样、功能齐全，具有托举、起吊、拖拽、牵引、背拖等功能。

三、智能交通展浅谈清障车的分类

按类别主要分为：拖吊连体型、拖吊分离型，平板一拖二型，360度旋转吊型,液压自动夹紧型。

按结构形式可分为：拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。

按作业能力分为：轻型，中重型及超重型。轻型清障国作业对象是轻型载货汽车，微型客车及轿车等，中重型清障车的清障作业对象是中重型载货汽车，大中型客车等，超重型清障车作业对象是重型载货汽车及超重型半挂汽车系列等。

按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。

四、智能交通展浅谈清障车的功能及用途

清障车的用途：主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援。

清障车主要功能

1. 托举功能：托举功能是清障车的最主要功能，就是利用托臂的伸缩、提升等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。

2. 起吊功能：托吊型清障车一般配备可变幅的吊臂，以便将损坏的车辆从一端（或一侧）或整台车吊起，摆正，便于托举。重型清障车还能利用吊臂的伸缩、变幅，将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正。

3. 拖拽功能：清障车配备有若干个绞盘，配合主吊臂及现场固定的锚脚（定滑轮）完成各种形式倾翻车辆的扶正和牵拉翻于深沟的车辆。

4. 牵引功能：清障车可以将一端托起的损坏车辆牵引走。此外，还可以对车桥未损坏的车辆用牵引杆将事故车拖走。

5. 背载功能：平板型清障车能够将事故车辆牵拉到平板上，经过软接触固定，实施无损运输，特别对乘用车最适用。

6 . 警示、照明功能：清障车配备有大型的警示灯报警器，使其清障作业时有明显的标志；清障车还有救援辅助照明功能，供夜间作业时使用。

五、智能交通展浅谈清障车的现状及发展趋势

我国清障车生产起步于上世纪80年代末。在近20年里,国内清障车行业经历了引进整车、吸收仿制到自主研发清障车的过程。随着我国城市交通和高速公路的快速发展,国内清障车的产品设计技术、制造工艺也实现了突破性发展,形成了清障车多功能化、智能化、人性化的产品技术特点和专用机构运用新型材料、产品模块化设计、专用设备的应用等制造工艺技术特点。清障车底盘专用化、重型化、智能化、作业装置实用性是清障车技术发展的必然趋势。

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