雷达测速仪的主要原理是多普勒效应，即当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率;反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机频率。雷达测速仪发射电磁波，碰触到物体的时候会反射回来。当触碰到的物体有朝向或者背向的位移运动时，测速仪发射与反射回来的电磁波有个频率差，通过这个频率差从而求得物体运动的速度，实现速度测量的目的。现已经广泛用于警察超速测试等行业。接下来智能交通展小编就带你详细了解雷达测速仪的分类及区别及高速公路的测速仪是如何测出车辆的速度的？

智能交通展浅谈雷达测速仪的分类及区别

雷达测速仪有固定式和便携式两种

固定式测速仪

固定式测速仪顾名思义是以位置固定不动的方式进行测量的测速仪器。指的是通过将车辆测速仪固定在杆架、龙门架或者测速箱的方式进行测速，应用于高速公路较多。

便携式测速仪

便携式测速仪指的是测速仪可以灵活移动测量，可手持、装三脚架或者车载的方式进行测速的仪器，因其灵活性应用于各行业的径向测速。

两者的区别：①功能上的区别

固定式测速仪主要是相关执行部门对车辆进行超速罚款用的，该类测速仪一般都是带拍照功能的，通过将雷达与摄像机结合，雷达触发摄像机对超速车辆进行抓拍以便做处罚证据之用。另外还有类固定式测速仪(车速提示屏)会带个显示屏，在路边放着，会显示经过车辆的车辆信息及其速度值，是否超速等信息。

便携式测速仪功能比较的多样化，有简单测速型的，比如说纯粹的就是为了测速，只需要知道物体的速度，而不需要做任何记录或者处罚用的。也有功能齐全一点的，比如带输出接口、带打印、带抓拍的测速仪。

②人力资源的占用程度上的区别

一般的固定式测速仪都是全天候自动测速系统，无需人员值守操作，可以自动测速、抓拍、上传等功能，可以大大减少人力资源。而便携式的无论是手持式还是交警用的流动测速仪，都需要相关人员值守操作。

③价格和应用范围上的区别

固定式测速仪因考虑到安装、调试、图片信息上传联网等。同样配置的固定式测速仪一般价格高于便携式测速仪，固定式测速仪一般用于高速公路、国道、省道等快速又容易出现交通事故的路段较多。而便携式测速仪应用范围相对也更加广泛，包括一些厂矿、机场、码头等一些大型厂区，也有交警用的移动测速仪(流动电子警察之类的)。

大家一定都知道，在高速公路上安装着许许多多的测速仪，它们可以快速检测出汽车的行驶速度，方便交警找出那些超速的汽车驾驶员，但是，你知道测速仪到底是如何测出汽车的行驶速度的么？智能交通展小编带你了解。

我们首先得从多普勒效应说起，多普勒效应是指物体辐射波长随光源和观测者的相对运动从而产生的变化，然后根据光移动程度所计算出速度的一种现象。

高速公路上测速仪的工作原理其实就是运用的多普勒效应，测速仪会向行驶汽车的车辆发出频率超声波，然后测量反射波的频率，并根据反射波频率的变化值算出车辆的行驶速度。而且，值得一提的是，多普勒效应的运用可不单单只是用来测量车辆的行驶速度。

它在医学、天文这些领域里运用更为广泛，比如我们平常说的彩超就是运用了多普勒效应。

以上就是智能交通展小编整理的测速仪是如何检测出汽车行驶速度的内容。想了解更多相关信息，推荐您来参观智能交通展。