现如今，我们的生活已经离不开导航了，手机需要、开车需要、飞机轮船都需要。有人说：卫星导航系统相当于人类的眼睛，离开了卫星定位，我们的生活效率将会降低，生活节奏也会放慢。有人问：既然全球有了美国GPS导航，我国为何还要研发北斗导航呢？那么，接下来智能交通设施展小编就来谈谈，GPS导航与我国北斗导航的区别。

在1991年之前，我国并没有研发导航系统的想法。1991年海湾战争爆发，美国利用GPS定位系统，精准摧毁了对方的军事基地，这一下把全球许多国家都吓呆了，原来导航系统还能用于战争。在这之后又发生了一件事情，彻底激发了我国要自主研发导航系统的决心。

1993年7月23日，我国一艘货轮“银河号”出海做贸易，走到半路被美国指控说，船上装有违禁化工产品，他们要上船来检查。被船长拒绝后，美国就关掉了银河号上的GPS导航信号，船在茫茫大海上没了方向感，不知往哪里走，最后银河号只能被迫停船，让美国上船来检查，结果是一无所获。就这样我国银河号在海上漂泊33天才回到祖国。

于是从1994年开始，我国研发北斗的导航系统，起名叫“北斗”。我国从北斗一号、北斗二号、到2020年7月份的北斗三号正式开通，这预示着我国拥有能力实现自主研发，并投入使用卫星导航的能力。目前我国北斗卫星导航具备了空间和地面基础设计的服务能力。

在北斗导航出现之前，我国95%手机都用美国的GPS导航。北斗导航出现后，手机导航不再叫GPS，而叫定位或者北斗定位。以前美国GPS独领风骚。到了2020年我国北斗卫星导航系统完成全球组网后，美国GPS已不是唯一选择了，北斗系统后来者居上。

与GPS系统相比，北斗卫星导航系统主要有什么不同？智能交通设施展小编来告诉你。

第一、北斗导航支持收发文字信息，而GPS只接收定位信息。北斗在全球范围内终端可以一次性发送40个汉字，而区域通信能力达到每次1000个汉字，这里包含图片、视频、文字等，这种双向通信能力，在航空、航海遇险时有大用处。

第二、定位精准度。GPS精度是在95%的情况下，精度可以达到7.8米，一般在全球指标是在10米以内。而我国北斗全球实测定位精度为2.34米，在亚太地区性能更优。在民用精度上，北斗系统已高于GPS系统了。但GPS在军用时，能够达到1米以内精度，最低是0.2米。所以，军用上GPS系统在精度上更好一点。

第三、北斗系统可以实现双向通信，GPS是单向通信卫星。

第四、卫星数。GPS覆盖全球并维持运行需要24颗卫星，北斗系统在2020年第55颗也是最后一颗北斗卫星正式升空，标志我国北斗三号卫星定位系统全面建成。

第五、系统完成时间。GPS全球定位系统最早起源于美国军方一个项目，在1994年完成，而北斗于2020年完成全面组网，比GPS晚了26年。从目前看，北斗导航系统可以满足更多用户需求，但要完全取代GPS还需要一定的时间。

很多人都以为，世界只有一个GPS导航系统，殊不知，世上既有美国GPS导航系统，也有中国北斗导航系统，还有像俄罗斯和欧洲的导航系统等等，全球一共有四大卫星导航定位系统。这四大导航系统的制式都是可以兼容的。

时至今日，我国的北斗已成为全球拥有卫星数量最多的导航系统，它的稳定性和精准程度足以媲美美国的GPS。目前我国北斗系统已和全球137个国家达成合作协议，潜力巨大。北斗导航从投入使用至今，覆盖面到达全球230个国家和地区，超过11亿人，总服务次数超过2万亿次。2020年北斗产值达到4033亿元，预计到2023年将增长到7154亿元。目前我国超过70%的手机芯片，都支持北斗导航定位系统，智能交通设施展小编觉得，这大大说明我国的北斗导航系统取得了相当广泛的发展。

我国北斗导航系统成功组网意义在于，在军事上，无论是战斗机、军舰、还是导航都依赖于卫星导航系统进行定位，有了北斗导航，使得我国在军事上不再受制于人。在民用上，北斗导航还涉及各行各业，像农业、交通等等，都在用北斗导航进行辅助自动驾驶系统。在生活中，北斗导航系统无处不在，北斗导航系统的全面普及，会促进中国经济的进一步发展。

智能交通设施展小编觉得，随着我国北斗导航系统组网建成，美国GPS也迎来了竞争对手，北斗导航系统建立，让全球卫星定位系统有了竞争，这将会推动我国科技进步，给人类带来福音。