今天智能交通设施展小编就带您了解常用的车载通讯设备的种类。

智能交通设施展解读车载电话

由于需要移动和联通基站的支持，车载电话属于不能直接通信的车载设备。在荒郊野外、没有基站的地方，这类设备是徒劳的。目前，中国移动和中国联通的基站已经遍布城乡，所以使用如此高功率的手机是没有意义的。此外，如此高的频率和功率对人体的危害是显而易见的。

智能交通设施展解读车载U/V电台

车载U/V电台是目前应用最广泛的移动车载电台，该设备发出的电波直线传播，又称视距传播。电台采用FM调频模式通话，频率高、受干扰小，音质好。在没有阻挡的情况下，可以获得良好的通信效果，通常可以在5-20公里内直接通信，而不依赖城市地面的中继。在有中继的情况下，可以在50-100公里甚至更远的范围内通讯。

这类车载电台的功率一般为15-50W，还有很少的大功率车台功率可达100W以上。不过我不推荐超过50W的电台，近距离使用对身体有伤害。U/V车载电台天线体积小巧、便于安装。但是，在没有中继和严重建筑堵塞的大城市，如上海，很难覆盖整个城市的移动通信。

智能交通设施展解读车载短波电台

越野车常用车载短波电台，基本上短波电台可以安装在车上。这类电台功率大（标准100W，有的高达150-200W），可以通过地波和天波两种方式传播信号，电波辐射性强，不怕建筑物遮挡。具备FM/AM/USB/LSB/CW等多种模式，在市区可以使用FM模式工作，获得和U/V电台一样高清晰的通话效果。可用于荒无人烟的地方SSB单侧带模式工作，传输距离远，但SSB音质不如FM太保真了。

然而，智能交通设施展小编认为，这种电台的缺点是天线巨大，安装麻烦，频率低，容易受到各种干扰。静态噪声经常被干扰打开，听到令人讨厌的干扰噪声。同时汽车本身就是个干扰源，需要经过特殊的消噪处理。此外，短波电台远距离通讯完全依赖电离层的反射，受到天气的影响，通讯可靠性较差。如果在传播微弱的季节，1000W的功率也是白搭，因此要能够熟练掌握电离层的季节、时间变化规律，学会使用不同的短波频率。

综上所述，智能交通设施展小编觉得如果您喜欢开车跋山涉水，那么安装短波车载电台是很有必要的。可以随时和基地保持联系，也可以享受到移动通联的乐趣。当你遇到危险时，也可以通过它发出求救信号。如果您只是在市区开车，那么U/V设备才是首选的通讯设备。

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