近几年，车载导航行业市场非常火爆，其应用场景显现跨越式发展，根本原因就在于其技术、安全和多样性的创新。下面intertraffic交通展小编就对2023年车载导航行业发展现状进行分析。

目前我国的车载导航系统新车装配率不断提升，随着国内汽车保有量的增加，人们出行与消费观念的改变，对道路不熟悉的驾车人数正在迅速增加，安全便捷地到达目的地成为消费者的一个迫切需求。

车载导航系统产生的数据也将是监管的重点对象。近年来，随着汽车产业的智能化发展，涉及国家经济、装备制造、金融、交通运输、生产生活等诸多领域，汽车数据规模庞大，同时暴露出的汽车数据安全问题和风险隐患也日益突出。因此，国家相关主管部门越来越重视汽车数据管理的法律规范。

根据数据显示，2022年中国汽车全年销量为1806万辆，连续稳坐全球第一宝座，同比增长32.37%。产量为1826.47万辆，同比增长32.44%。在中国汽车市场高速进展与汽车销售不断提升的同时，中国汽车产业的另一端-车载导航市场也在蓬勃发展。据报告显示，在未来5年内，中国车载导航市场将持续保持快速增长的趋势。intertraffic交通展小编觉得，在这高速的进展中，中国车载导航市场却又面临重重危机。

1.共性消费，中低端消费层主导

由于人们消费水平的日益提高，消费者对于车载音响的要求也越来越高，有从卡座向CD升级的消费趋向。MD产品与CD产品相比，拥有强大的编辑功能，可满足共性化的需求，但价格相对较高，作为车载系统，未能取代CD成为主流。在在目前国内车载系统市场上，消费者不仅将单纯的消遣消费转变为多元化、共性化的理性消费，而且在车载导航市场存在着高中低三个层次的消费，中低端消费层成为了市场的主导。

2.同质严峻，整体市场疲乏不堪

目前车载导航整个后装市场已经面临着产品同质化。服务雷同，渠道混乱、服务态度差的现象，一二三线品牌纷争，山寨品牌搅局，方案公司处处讨好硬件商却成为当前后装市场的主题表现，整个欣欣向荣的进展景象已经在同质严峻的行业状态中变得疲乏不堪。

3.传统车载导航处理器较差

传统车载导航普遍处理器较差，卡顿、延迟是常有的事，很多车主不得不放弃使用车载导航仪，改用手机导航。车载导航装置不再仅仅是高档轿车的象征和专用品，而且已扩展到大客车、出租车甚至载货汽车，就连经济型车辆也用上车载导航装置。传统导航定位，是以GPS为主，并使用陀螺仪、加速度计等传感器来提升精度。但在这种精度下，车道级定位目前在技术上是比较难以实现的。

随着国家政策的出台支持，越来越多的需求将被释放，intertraffic交通展小编觉得，车载导航将结合上下游的资源，充分了解到用户需求的变化，然后进行产品与服务的优化升级，进而推动车载导航行业的发展。

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