今天由上海交通展小编来讲述道路标线涂料的特点及分类。

道路标线涂料

根据交通行业标准《路面防滑涂料》的规定，路面防滑涂料按施工方法可分为热熔型和冷涂料型；根据耐滑性，可分为普通防滑型、中防滑型和高防滑型。冷涂型按干燥速度可分为快干型和慢干型。

涂料简介

道路标线涂料又称道路标线涂料和路面防滑涂料等等

它的分类、组成及特点如下

组成

路面防滑涂料由基料及防滑骨料组成。涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝等。

产品特点

根据上海交通展的调查，近年来，国内道路上出现了许多彩色道路。这些道路不仅起到装饰道路的作用，而且对驾驶员起到警示作用，从而确保驾驶和行人的安全。目前，国内外彩色路面材料主要有四种：一种是彩色沥青混合料；二是乳化色沥青稀浆密封层；三是彩色水泥灌浆沥青混合料；四是彩色路面防滑涂料。与前三种材料相比，彩色路面防滑涂料具有更突出的防滑性能。

由于彩色路面防滑涂料施工简单，色彩种类丰富，色牢度相对稳定，价格相对便宜，防滑效果突出，广泛应用于公交专用道路、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交停车站等交通事故频发地区，发挥了良好的安全警示和防滑作用，国内外彩色路面涂料将越来越多。

彩色防滑路面广泛应用于欧洲等国外发达国家。大量的比较数据表明，它的应用不仅有利于疏导交通堵塞，而且是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通过路面颜色的不同提示驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。通过提供高摩擦表层，提示驾驶员前方的危险路段，具有良好的防滑效果。在紧急情况下，驾驶员可以提前降低速度，在紧急情况下，可以缩短1/3的制动距离，避免发生恶性交通事故。

结合近年来在城市道路上试用的道路防滑涂料产品，上海交通展小编认为，实际应用的道路防滑涂料产品可以概括为三大品种，其主要特点如下：

（1）热熔型

该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料一般预混于涂料中，施工温度在200℃以上，耗能高；但成本相对较低，环保性好，基本无环境污染。由于成膜物为热塑性树脂，高温易变形，易开裂，大面积施工困难，耐久性一般为2年左右。

（2）双组份冷涂型

该类型涂料为化学交联固化型。在室温下施工时，将双组分基材混合在路面上，然后立即撒上防滑骨料，撒上非彩色防滑骨料，应涂上彩色表面层。该类涂料的基料一般由为无溶剂的双组份体系构成，但成膜树脂中存在部分残留单体，对环境污染较小。成膜树脂以丙烯酸、环氧树脂为主，与基层附着力好，与路面结合牢固，耐磨性好，耐久性好，但成本略高。

（3）单组份冷涂型

该类型涂料为物理干燥型。防滑骨料较细，一般预混于涂料中。常温下施工，由于涂料中含挥发性有机溶剂，环境污染严重。一次成膜厚度较薄，需多次喷涂才能达到一定涂层厚度，与基层附着力较差；其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。

综上所述，国内研究部门需要系统研究彩色路面防滑涂料，特别是环保、功能、耐用彩色路面防滑涂料研发，同时开发新施工技术，占据国际前沿产品技术水平，投入实际生产使用，占据市场机遇，将为生产企业带来良好的经济效益，也具有很大的社会效益。

分类

常温溶剂型道路标线涂料

1.传统的标线涂料，干燥缓慢，使用寿命短，成本低，仍广泛应用于我国城市道路和一般道路。

2.加热溶剂型道路标线涂料

固体含量高，溶剂量少，干燥快，反光效果好，在国外高等级公路普遍使用。

3.热熔型反光道路标线涂料

干燥快，涂膜厚，使用寿命长，反射连续性好，目前在我国高等级公路占据主导地位。

4.在热熔型的基础上，开发了突起式振动反光标线涂料，可用于减速、振动、警示、雨线等。，形式为肋骨型、圆点型和雨槽型。目前，减速线和边线已广泛应用于高速公路上

5.水性反光道路标线涂料

干燥时间一般，不建议施工温度低于10度。目前存在的问题是沥青路面附着力和耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试

应用阶段。应用效果不理想，一般不涂布下涂剂（造价高），所以粘结强度低，所出现问题图片体现的很清楚

6.热熔型防滑道路标线涂料（彩色路面）

防滑涂料粘结剂通常采用耐候性和机械性能较好的醇酸树脂、胶、酚醛树脂或改性环氧树脂，其中掺以硬而大的粒子，如廉价的石英砂或类似物。这些填料颗粒大而突出，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。

7.预成型标线带（粘贴标线、雨夜防滑成型标线）

形状类似地板革，表面附有玻璃微珠，夜间反光效果好，施工简单；主要用于道路上文字、箭头、图案等的粘贴。

8.（聚氨酯丙烯酸）彩色防滑标线

溶剂型彩色防滑标线涂料，技术源自德国，防滑系数高，主要有白色，黄色、红色等，用作高速公路文字，箭头，车距确认，以及隧道内、口，弯道防止车辆打滑，确保车辆安全行使，使用寿命达12-24个月

9.（环氧树脂）彩色防滑标线

室温固化（或加热固化）,环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,EPO适合于粘接多种不同的基底材料，如玻璃、石英、金属、多种塑料等。环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不应用于室外。但经过改性在国内也开始在高速公路上应用，其缺点对沥青路面附着力略差

10.聚脲弹性防滑标线涂料

真正环保的道路标线：不对大气及水源产生任何污染……常用于防腐防水工程★表面硬度高，耐磨抗冲击性是碳钢的10倍以上，是环氧树脂的4倍；

★柔韧性好，弹性高；

★耐腐蚀性强，可耐受绝大多数介质的长期侵蚀；

★耐紫外线照射，长期在室外使用不老化、不粉化；

★热稳定性强，可在-50℃~120℃温度下长期使用，并可承受230℃短期热冲击；

★适用于金属、砼、塑料、木材、沥青等各种基层材料；

★附着力强，与基层材料结合牢固，长期使用不脱落、不空鼓；

★涂层无接缝，整体封闭性好；

★原料不含挥发物，涂层不会出现针孔，对环境无污染；

★原形再现性好，

有利于复杂表面（曲面）施工；亮光面防滑系数最低也达到0.65；粗糙面防滑细数达到8-0.95；附着力、及耐候性是任何一种标线都无法比拟的，

11.聚氨酯双组份抗污标线涂料

聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料，是在无溶剂双组份冷塑性标线涂料基础上，开发出的新一代改性聚胺酯低溶剂高固体抗污染标线涂料。同以往双组份产品的区别在于，在高性能的改性聚氨酯树脂中添加超细的填充物，使涂料表面密实度大大提高，从而提高标线的抗污染性能。其特点是干燥快、耐磨、耐污染、耐候性好、与路面附着力好。

12.雨夜反光陶瓷珠

全天侯高亮反光陶瓷珠是一种全新概念的反光材料，能够大幅度地提升道路安全等级，是普通玻璃珠的换代产品。相对普通玻璃珠，产品具备如下优良的特性：

★完善合理的光学设计，使产品具备了全天侯高亮反光的性能。

★独特的光学结构，可确保晴天、雨天和潮湿气候下持续反光。

★反光距离远，理论上可达到驾驶者所需的最远距离。

13.热熔雨夜反光标线涂料

热熔型全天候雨夜反光标线，采用高附着力雨夜反光珠，在原有热熔的基础上内面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面标线的逆反射系数，增加标线在雨天和潮湿状态下的标线反光性能;降低交通安全事故。

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